En général, la qualité de la cabine et de son appareillage a été sensiblement améliorée dans cette version du Ducato. Les meilleurs rivaux font une meilleure ligne dans la qualité perçue, mais pour la convivialité de la grande Fiat est en place avec le meilleur. Le nouveau Ducato est “City-Proof”. Il présente un look innovant avec une ligne épurée et un caractère dynamique et robuste, où le style rencontre la fonctionnalité dans un design saisissant. Il suffit d`un coup d`œil sur les pare-chocs, la grille, les phares pour voir que le style est de l`essence sur le nouveau Ducato. L`économie de carburant de Ducato est une véritable plume dans son bouchon. Le moteur d`entrée de gamme 115bhp 2,0-litre revient jusqu`à 47,9 MPG, tandis que les modèles plus populaires de 130hp et 150HP offrent respectivement 46,3 MPG et 44,8 MPG. Le moteur de 2,0 litres possède des émissions de 157g/km, atteignant 161g/km pour le moteur de 130hp et 165g/km pour le moteur 150HP. Même le moteur 180hp le plus puissant délivre jusqu`à 44,8 MPG et 165g/km. Si vous voulez plus de technologie de sécurité dans votre Ducato, il y a un système de reconnaissance de signalisation routière qui lit les panneaux routiers et met en garde contre les limites de vitesse et les zones sans dépassement. Le système d`avertissement de départ de voie avertit les conducteurs quand ils errent hors de leur ruelle sans indiquer en sonnant le type de buzzer qui appartient dans le cockpit d`un avion de chasse.
Il est si fort que vous vous demandez si un missile à la recherche de chaleur a verrouillé sur la queue du Ducato ou si vous avez accidentellement amorti le siège éjecteur. La plupart des conducteurs finirez par l`éteindre, pas si bon pour une aide de sécurité. La gamme Ducato maxi chevauche la gamme Ducato, en prenant en MH1 à LXH3 modèles à 3, 500kg, 4, 005kg et 4, 250kg GVW. Les charges utiles de 1, 155kg à un maximum de 2, 115kg sont disponibles et tous les Ducatos obtiennent une cloison métallique pleine hauteur en standard. Fiat est très heureux avec les dimensions carrées qu`il a réussi à atteindre dans la baie de chargement Ducato et la largeur de chargement de 1,42 m entre les roues arrière assure que les articles encombrants peuvent être glisses à l`intérieur avec facilité. Le Ducato actuel est construit dans le cadre d`une production de coentreprise avec le groupe PSA Peugeot Citroen, de sorte qu`il utilise la plupart de la même technologie et l`ingénierie que le Peugeot Boxer et Citroen Relay. Ils sont tous construits sur la même ligne de production à l`usine italienne SEVEL Sud, qui est l`une des plus grandes usines de véhicules utilitaires légers au monde avec la capacité de construire un quart de million de fourgonnettes chaque année. Le Ducato Combi est un mélange de transport de marchandises et de transport de passagers. Il est idéal pour le transport de personnes et de marchandises, et il peut accueillir jusqu`à neuf occupants.
Les désignations de modèle étaient Ducato 10 (1 tonne), Ducato 14 (1,4 tonnes) et Ducato maxi 18 (1,8 tonnes). Pour la Fiat, les moteurs étaient 2,0 litres essence 4 cylindres ou 1,9 diesel. Les niveaux de garniture étaient base, S et SX. Les variantes de modèle ont été nommées selon la capacité de transport: Ducato 10 (1,0 tonnes), Ducato 13 (1,3 tonnes), Ducato 14 (1,4 tonnes) et Ducato maxi 18 (1,8 tonnes). Le Ducato Mk1 a été très populaire comme base pour les conversions de camping-cars. Une version à empattement court a été vendue comme Fiat talento.