Modele de petition pour route dangereuse

@Bill Zaumen: Oui. Désolé, Ross n`est pas Charleston. Si vous pensez que les ronds-points de Stanford et Ross sont à tous similaires, je ne sais pas quoi dire. Si nous avions un rond-point de style Stanford à Ross je n`aurais pas de plaintes que ce soit. Cependant, il n`y a pas assez de place pour cela. Toute confusion au sujet de l`étiquette de rond-point va disparaître si et quand les signes d`arrêt sont enlevés. Je note que dans Mountain View les ronds-points installés sur Farley sont encore un arrêt à quatre pattes une décennie après-que-sottise a été installé. Je suggère que si vous avez quelqu`un impatient derrière vous que la bonne voie d`action est de se retirer et de les laisser passer. Ils peuvent conduire imprudemment, mais il est préférable de les laisser travailler avec la police ailleurs que de risquer leur impliquant vous dans leur accident à venir.

Et oui, je suis en utilisant le langage chargé parce que le mobilier de route n`est pas sûr et je ne veux pas dans mon voisinage. Ni les 530 + personnes qui ont signé la pétition pour arrêter le projet. Permet d`attendre jusqu`à ce qu`il soit terminé et nous avons une certaine expérience avec elle. Les chauffeurs disent maintenant que ce sera dangereux, mais seulement s`ils continuent à conduire comme ils le font maintenant. La raison des constrictions et des bosses est de ralentir les voitures vers le bas. Les vélos doivent être encouragés à rouler dans la voie de circulation (comme fait sur Bryant) et ne pas tisser de trottoir-côté au centre de la voie et de retour.. Si les voitures ne peuvent pas aller si lentement et ne peuvent pas suivre un cycliste, puis conduire vers le bas d`une autre route (Louis). Le cercle de la circulation à Ross et E Meadow est fou.

En 3 semaines, j`ai eu 3 accidents près que les conducteurs sont allés dans le cercle ne prêtant pas attention à la circulation dans le cercle. Ross Road est la rue la plus effrayante de la ville. Pour aller à la Y, je traverse beaucoup plus de zones résidentielles maintenant pour éviter de passer du temps sur Ross Rd. Qui, ou quels groupes à l`hôtel de ville seront chargés d`agir sur la pétition, ou au moins en examinant et en y répondant? J`ai un pressentiment très peu sera fait. Je pense que la pensée sera «attendons juste et voyons. Les indigènes sont inquiets maintenant, mais une fois qu`ils utilisent Ross RD avec les changements, ils vont s`adapter à eux et le fureur va mourir vers le bas». Bonne chance à ces candidats CC quand ils font campagne dans ce quartier. Il y a deux personnes sur notre CC actuel qui peuvent attester du fait que 620 votes sont très critiques.

Un peu plus de 100 votes a été critique il ya 4 ans. Le lobby du vélo aurait pu se sentir comme des gagnants lorsque le projet a été approuvé, mais il pourrait ne pas se transformer de cette façon. Je vis sur Ross. Toute ma famille a fait du vélo Ross pendant des années. Mes trois enfants ont utilisé Ross et Meadow pour aller à l`école par vélo pendant des années. Aucun d`entre nous ne pensait que le vélo sur Ross était difficile dans le passé. Nous détestons tous maintenant. J`ai conduit un covoiturage de JLS enfants sur un voyage de terrain cette semaine et ils parlaient tous ensemble sur la façon maladroite, déroutant, et effrayant leur route à l`école à travers notre voisinage est maintenant. Ils m`ont demandé, en tant qu`adulte, de leur expliquer ce projet parce qu`ils pensent qu`il a fait du vélo plus dur. (Et une grande partie de la construction réelle a pris fin donc ce n`est pas seulement “Eh bien, la construction n`est jamais agréable.”) Alors que j`aime faire du vélo, je ne suis pas un cycliste rapide (et ni la plupart des enfants). “Old” Ross RD était assez large et épuré assez que les voitures et les vélos pourraient tous deux l`utiliser facilement.

Il y avait beaucoup d`étirements le long où un chauffeur de voiture pourrait passer en toute sécurité un cycliste sans être en danger, pendant les périodes de non-école-commutant. Maintenant qu`il y a tant d`obstacles dans la route, les voitures qui se garer le long de celui-ci sont beaucoup plus encombré et nous avons perdu les grands espaces qui ont utilisé pour faire du vélo sur Ross facile. Je vais également déclarer pour ceux qui sont opiniâtre sur le projet sans vivre près de lui-Ross comme beaucoup de nos routes est une expérience très différente M-F 8h ou 15h-ish que c`est à n`importe quel autre moment. Si vous faites du vélo ou conduisez le long de lui à 11 heures du matin quand tout le monde est à l`école ou au travail, il est très calme.